Elon Musk a Tesla részvényeseinek konferenciáján beszélt arról, hogy mi szükséges ahhoz, hogy az elektromos autók átvegyék a stafétát a benzinesektől. SpaceX modelleket is belengetett.

„Fontos számunkra, hogy a Roadsterrel megmutassuk, egy elektromos autó minden tekintetben képes felülmúlni egy benzines kocsit. A benzines autók még mindig rendelkeznek egy holdudvarral, amitől szerintem úgy lehet megszabadulni, ha mutatunk nekik egy olyan elektromos autót, ami mindenben felülmúlja a benzineseket.” – hangzott el Musktól az értekezleten.

A Tesla alapítója egy egészen hihetetlen dolgot is belengetett. Az idén egyelőre csak előszériaként bemutatott Tesla Roadster II eddig is elképesztő menettulajdonságai (1,9 másodperces 0-100, 400-as végsebesség, 1000 kilométeres hatótáv) csupán egy alapmodellről szóltak. Lesz egy SpaceX változat is, ami még erősebb lehet a bemutatott verziónál.

A Ford úgy döntött, hogy felhasználja a legendás Mustang nevet az első, alapoktól elektromosnak tervezett autójához, annak ellenére, hogy az autó nem egy klasszikus sportszedán, hanem egy erős SUV. A 2019 őszén bemutatott autó európai piaci bevezetését 2020-ra ígérték, de az elhúzódott, csupán néhány tesztautó jutott olyan kiemelt piacokra, mint Norvégia. Az autó legfontosabb jellemzői a tágas utas- és csomagtér, két villanymotoros összkerék-hajtás és villanyautós dinamizmus, 5 másodperc alatti 0-100 km/h sprinttel. Az európai és magyar ára egyelőre nem ismert, a WLTP hatótávot is csak a nagy akkus, takarékos változatra adták meg: akár 600 km.

Külső mérete alapján inkább az előző kategóriába illene, de tágas, prémium beltere, illetve ára miatt jobb helyen van ezek az autók között. Az I-Pace egy alapjaitól elektromosnak tervezett autó, ami más meghajtással nem is készül. Ennek köszönhetően a mérnökök rugalmasan gazdálkodhattak a rendelkezésre álló térrel, így a Jaguar I-Pace egy nagyon kényelmes, kellemes autó lett. Ha kell SUV, de ha a futómű magasságát alacsonyra engedjük, akkor inkább sportautó.

Magyarországra már egy éve megrendelhetők a Teslák közvetlenül a Tesla honlapjáról is az importra specializálódott lízingcégek mellett, és 2021 tavaszán végre megnyitott Budapesten a Pop-up üzlet is, így megérkeztek a hivatalos magyar árak. A Model 3 a legkisebb Tesla, amely többféle akkumulátor-kapacitással és többféle teljesítménnyel megvásárolható. Mivel ez az autó került legkésőbb piacra, számos újdonságot ez a típus kapott meg elsőként, például gyorsabban tölthető, mint a korábban piacra dobott Model S és Model X. Az áramvonalas formának és hatékony hajtásrendszernek köszönhetően az egyik leghatékonyabb elektromos autó, így a mai mezőnyben hatótávban nincs sok ellenfele. A szedán kialakítás miatt sokan panaszkodnak arra, hogy bár tágas a csomagtartó, bepakolni a kis nyílás miatt nehézkesebb. Az első példányoknál elég sok minőségi kifogásról lehetett olvasni, de mostanra ezek többségét sikeresen orvosolták.

A Mercedes-Benz EQC egy közepes méretű SUV, azaz abban a kategóriában versenyez, ahová a legtöbb gyártó az első elektromos autóját pozicionálja, így viszonylag sok ellenféllel kell megküzdenie. Legfontosabb vetélytársa talán a kicsivel nagyobb Audi e-tron, amivel a zajszigetelést, és a minőségi anyagok felhasználását tekintve egyaránt erős vetélytársai egymásnak. Gyakori hosszú távú utazásokra az Audi a gyorsabb DC és AC töltésének köszönhetően talán kicsit jobb esélyekkel indul.